卷价格卷续航,混动市场激战再升级!比亚迪与丰田同天发布新技术 王传福:全球插混进入中国时刻

亏电油耗2.9L/100km,综合续航里程达到2100公里以上!5月28日,比亚迪发布的第五代DM插电混动技术引发业内高度关注。当天,率先搭载该技术的比亚迪秦L DM-i和海豹06 DM-i,以9.98万元的起售价宣布上市。

而就在同一天,深耕混动技术多年的丰田汽车,联合斯巴鲁和马自达发布了面向电动化的全新燃油发动机。该发动机可适配油电混合动力和插电混动技术,体积减少10%~20%,热效率提升30%,包括全新的1.5L四缸发动机、取代2.5L的全新1.5T发动机以及取代2.4T的新2.0T发动机等。

一种以电为核心,一种以油为核心,两种不同的混动路线风格,在同一天发布新的技术升级,比亚迪与丰田在混动市场的竞争已进入白热化状态。

事实上,不只是中日汽车品牌之间,随着混动车销量的不断攀升,已经有越来越多的自主车企开始选择插混路线,加大布局混动车市场。公开数据显示,从2020年到2023年,我国插混市场销量增长了10倍。今年4月,我国汽车市场的插混渗透率已经达到17.4%,中国品牌在全球插混市场的占比已经达到70%。

“应该说,全球插混已经进入中国时刻。”比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在当天发布会上表示,现在全球车企都在关注中国的插混技术,并且纷纷跟进。在国际市场上,以日系为主导的混动神话已彻底被中国品牌打破。


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