“纯电大G”迎全球首秀!奔驰实现全品牌量产电动化

“纯电大G”来了!

4月24日,全新梅赛德斯-奔驰(以下简称奔驰)纯电G级越野车迎来全球首秀,新车外观延续了奔驰G级家族的“方盒子”造型,搭载了4台可独立控制的轮边电机和4台电动两挡变速箱,116千瓦时的电池组可实现CLTC工况下约570公里的续航里程。

随着纯电G级越野车的亮相,奔驰正式实现全品牌量产电动化。据介绍,在2024北京车展期间,纯电G级越野车将与全新梅赛德斯-奔驰G 500及全新梅赛德斯-AMG G 63一同亮相奔驰展台。

“过去20年间,G级越野车有幸在中国收获了超过5万名客户,中国也成为了G级越野车的全球第二大市场。”梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯表示,目前G级越野车家族已形成有史以来动力总成最多元的产品阵容,奔驰还将为客户提供MANUFAKTUR匠心高定专属定制方案。

            值得关注的是,近年来,奔驰G级所在的硬派越野市场已经成为车市的新热点,有不少自主品牌在新能源技术加持下,加大这一细分市场的布局并尝试冲高。比如,比亚迪仰望U8(109.8万元)、东风猛士(63.77万~69.77万元)等。

标签:

计划到2025年推13款车 林长波:东风风行已提前实现产品全
小米SU7今年交付目标为10万辆 雷军:今天的小米和过去很不